Se espera que la línea esté plenamente operativa a tiempo para la Feria anual, que comienza el 12 de agosto, y que con el tiempo llegue a utilizarla un total de 18 millones de pasajeros al año.
Ya han comenzado las primeras pruebas del Metro en el centro de Málaga, en los túneles situados bajo la Avenida de Andalucía y la Alameda Principal. Consisten en comprobar el suministro eléctrico a la catenaria desde la nueva subestación eléctrica soterrada junto a la estación de El Corte Inglés, haciendo circular trenes a muy baja velocidad por la vía. Se trata solo de pruebas preliminares, ya que todavía no se han instalado los sistemas de seguridad ni la señalización.
Estas pruebas iniciales se realizan de noche, por lo que el servicio de las Líneas 1 y 2 no se ve interrumpido.
Las obras para completar el Metro avanzan a buen ritmo: las cubiertas de los tres accesos a la estación de Guadalmedina están ya casi terminadas, a ambos lados de la rotonda de Albert Camus y frente a El Corte Inglés.
Las primeras pruebas en los tramos entre las estaciones de Perchel, Guadalmedina y Atarazanas servirán también para verificar los gálibos, los contracarriles y otras estructuras finalizadas recientemente, que permitirán a los trenes llegar al centro de la ciudad desde la Carretera de Cádiz y Teatinos.
Se prevé que este tramo de la línea lo utilicen 18 millones de pasajeros al año, una vez que puedan viajar desde la Carretera de Cádiz y Teatinos hasta la Alameda Principal en un trayecto de menos de 20 minutos. Para ponerlo en perspectiva, el mejor año hasta ahora para el Metro de Málaga fue 2019, antes de la pandemia, cuando lo utilizaron 6,877,296 personas, un nueve por ciento más que el año anterior.
Se espera que el Metro esté plenamente en funcionamiento en agosto, a tiempo para la Feria anual, que empieza el día 12 de ese mes. Está previsto que el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, asista al inicio oficial de la fase final de las obras.
Fuente: SUR in English, marzo de 2022.
