Liczy się na to, że linia będzie w pełni działać przed doroczną Ferią, która rozpoczyna się 12 sierpnia, a docelowo będzie z niej korzystać 18 milionów pasażerów rocznie.
W centrum Malagi trwają pierwsze testy metra w tunelach pod Avenida de Andalucía i Alameda Principal. Polegają one na sprawdzaniu zasilania przewodów z nowej podziemnej podstacji elektrycznej w pobliżu stacji przy El Corte Inglés – pociągi przejeżdżają przy tym po torach bardzo powoli. Są to jedynie testy wstępne, ponieważ systemy bezpieczeństwa i sygnalizacja nie zostały jeszcze zainstalowane.
Pierwsze próby odbywają się nocą, dzięki czemu kursowanie linii 1 i 2 nie zostaje zakłócone.
Prace nad ukończeniem metra postępują sprawnie: zadaszenia trzech wejść do stacji Guadalmedina, po obu stronach ronda Alberta Camusa oraz przed El Corte Inglés, są już niemal gotowe.
Podczas pierwszych prób na odcinkach między stacjami Perchel, Guadalmedina i Atarazanas sprawdzone zostaną także skrajnie, kontrszyny i inne niedawno ukończone konstrukcje, które umożliwią pociągom dojazd do centrum miasta z Carretera de Cadiz i Teatinos.
Przewiduje się, że z tego odcinka będzie korzystać 18 milionów pasażerów rocznie, gdy tylko możliwy stanie się przejazd z Carretera de Cadiz i Teatinos do Alameda Principal – podróż trwająca niecałe 20 minut. Dla porównania: najlepszym jak dotąd rokiem dla metra w Maladze był 2019, jeszcze przed pandemią, kiedy skorzystało z niego 6 877 296 osób, o dziewięć procent więcej niż rok wcześniej.
Liczy się na to, że metro będzie w pełni funkcjonować w sierpniu, przed doroczną Ferią rozpoczynającą się 12. dnia tego miesiąca. Oczekuje się, że prezydent Junta de Andalucía, Juanma Moreno, będzie obecny przy oficjalnym rozpoczęciu ostatniego etapu prac.
Źródło: SUR in English, marzec 2022.
