W szczycie sezonu wakacyjnego Costa del Sol będzie połączone ze 136 kierunkami na całym świecie, przy liczbie lotów o 11% wyższej niż przed rokiem i łącznej ofercie 20 milionów miejsc.
Costa del Sol czeka intensywny sezon wysoki. Lotnisko w Maladze przygotowuje się na kolejne rekordowe lato – linie lotnicze zaoferują 20 milionów miejsc, a lotów będzie o 11% więcej niż w ubiegłym roku. Ponadto prowincja będzie miała bezpośrednie połączenia ze 136 kierunkami na całym świecie, przy znacznym wzmocnieniu kluczowych tras, takich jak ta do Nowego Jorku czy połączenia z Bliskim Wschodem. To dowód, że kierunek umacnia swoją pozycję na odległych rynkach. Łącznie w tym sezonie wysokim, który tradycyjnie rozpoczyna się wraz ze zmianą czasu w ostatni weekend miesiąca i trwa do końca października, z lotniska w Maladze będzie można polecieć bez przesiadek sześcioma nowymi trasami.
Linie lotnicze potwierdziły swoje zaangażowanie w Costa del Sol i zaplanowały bezprecedensowe 20 milionów miejsc na loty do i z lotniska w Maladze – to o 11% więcej niż w rekordowym lecie 2023 roku. Pasy startowe będą też pracować jak nigdy wcześniej. Przewoźnicy zaplanowali łącznie 110 000 lotów, czyli o około 11,4% więcej niż w poprzednim sezonie wysokim.
Warto przypomnieć, że w ubiegłym roku linie lotnicze wystawiły na sezon letni 18 milionów miejsc – tyle, ilu pasażerów odnotowano w 2022 roku, i o 14,4% więcej niż w historycznym lecie 2019 roku. Pod względem operacji liczba lotów zaplanowanych przez przewoźników na ten okres w 2023 roku wyniosła 99 400.
Siła przyciągania krajowa i międzynarodowa
Ten wyraźny wzrost wynika z mocnego postawienia zarówno na loty krajowe, jak i międzynarodowe. Hiszpański państwowy operator lotnisk Aena poinformował, że przewoźnicy zaplanowali ponad 15,7 miliona miejsc na trasach europejskich, co oznacza wzrost o 11,4%, oraz 83 230 lotów z Malagi, czyli o około 10,3% więcej. Najważniejszym rynkiem pozostaje Wielka Brytania z największą liczbą oferowanych miejsc – prawie 4,7 miliona – i ponad 24 500 lotami.
Jeśli chodzi o połączenia między hiszpańskimi lotniskami, przewoźnicy zwiększyli ofertę o 20,7% lotów, co w liczbach bezwzględnych podnosi wolumen zaplanowanych operacji komercyjnych do ponad 21 890 i potwierdza ich zaangażowanie w rozwój turystyki krajowej. Liczba miejsc dostępnych na podróże po Hiszpanii wzrosła do prawie 3,3 miliona, czyli o około 9,8% więcej niż w sezonie letnim 2023 roku.
Kluczowy rynek brytyjski
Na arenie międzynarodowej, na której prym wiedzie Wielka Brytania, Aena podkreśliła także wzrost liczby połączeń z głównymi rynkami europejskimi, takimi jak Niemcy – o 21,1% więcej miejsc i prawie 21% więcej lotów. Na uwagę zasługuje również wzrost przepustowości w ruchu z Holandią – o 14,3% więcej miejsc i o 11% więcej operacji – oraz z Włochami, gdzie liczba miejsc i operacji wzrośnie o prawie 23%.
Kluczowym rynkiem ponownie jest Wielka Brytania, która umacnia swoją pozycję kraju najlepiej skomunikowanego z lotniskiem w Maladze. Na okres rozpoczynający się w niedzielę 31 marca przewoźnicy zaplanowali prawie 4,7 miliona miejsc i ponad 24 500 operacji lotniczych z Wielką Brytanią. Na czele pozostaje Londyn jako miasto z największą liczbą oferowanych miejsc i lotów – niemal dwa miliony miejsc i 10 000 lotów. Za brytyjską stolicą plasują się Paryż, Barcelona, Dublin, Amsterdam, Bruksela, Madryt, Manchester, Sztokholm i Kopenhaga, zamykając ranking dziesięciu miast z największą liczbą miejsc oferowanych na lotnisku Costa del Sol.
Kierunki
Jedną z największych nowości jest to, że tego lata od 2 maja Malaga będzie miała codzienne połączenie z Nowym Jorkiem. United Airlines robi duży krok naprzód na Costa del Sol, potrajając swoją ofertę po pierwszym lecie obsługi tej trasy – z 52 do 150 operacji między Malagą a lotniskiem Newark. Ponadto przewoźnik rozpocznie loty miesiąc wcześniej niż w roku swojego debiutu na lotnisku w Maladze. Połączenie będzie utrzymywane do 25 września i obsługiwane tym samym typem samolotu – Boeingiem 757-200.
Lotnisko w Maladze umacnia też swoją obecność na Bliskim Wschodzie – Qatar Airways potwierdziły, że od 31 marca ich sezonowe połączenie stanie się całoroczne, z co najmniej trzema rejsami tygodniowo. Wiceprezes linii ds. sprzedaży w Europie, Eric Odone, uznał za „kamień milowy” rozpoczęcie całorocznej obsługi trasy, która od 2018 roku funkcjonowała wyłącznie w miesiącach letnich. Według Odone’a oznacza to przewóz ponad 1500 pasażerów tygodniowo, a w ciągu dwóch miesięcy, gdy linia będzie latać codziennie, liczba ta wzrośnie do ponad 3000 tygodniowo. Malaga staje się tym samym trzecim lotniskiem w Hiszpanii – po Madrycie i Barcelonie – ze stałym połączeniem z Doha. Oznacza to również, że stolica Costa del Sol dołączy do sieci 170 kierunków na świecie, z którymi narodowy przewoźnik Kataru łączy swój hub na lotnisku w Doha.
Linie lotnicze
Główni przewoźnicy na lotnisku w Maladze pod względem liczby pasażerów, Ryanair i easyJet, zapowiedzieli już bezprecedensową ofertę na to lato.
Ryanair ma ambitne plany na sezon wysoki, który rozpocznie się pod koniec marca i potrwa do października – rekordową siatkę bezpośrednich lotów z lotniska w Maladze do 89 kierunków w Europie i Afryce Północnej. Irlandzki przewoźnik zwiększa zaangażowanie na Costa del Sol i zaoferuje 5,3 miliona miejsc, czyli około 19% więcej niż ubiegłego lata, które również było rekordowe. Dyrektor linii na Hiszpanię i Portugalię, Elena Cabrera, poinformowała, że Malaga jest jedynym lotniskiem w Hiszpanii, na którym firma zwiększyła liczbę bazowanych samolotów o trzy – z trzynastu do 16.
Również brytyjski easyJet ogłosił trzy nowe trasy na lato. Trzeci co do wielkości przewoźnik pod względem liczby pasażerów na lotnisku Costa del Sol połączy dodatkowo Malagę bezpośrednimi lotami z Atenami, Nantes i Niceą. Nowy rozkład oznacza ponad 30 000 dodatkowych miejsc w programie lotów na sezon letni w Maladze.
Źródło: SUR in English, marzec 2024
