Förhoppningen är att linjen ska vara i full drift till den årliga feria-festen, som börjar den 12 augusti, och på sikt användas av 18 miljoner resenärer om året.
De första provkörningarna av metron i Málagas centrum pågår nu i tunnlarna under Avenida de Andalucía och Alameda Principal. Där testas strömförsörjningen till kontaktledningarna från den nya underjordiska transformatorstationen nära stationen vid El Corte Inglés, genom att tåg körs mycket långsamt längs spåret. Det rör sig bara om preliminära tester, eftersom säkerhetssystem och signaler ännu inte har installerats.
De inledande testerna görs nattetid, så trafiken på linje 1 och 2 påverkas inte.
Arbetet med att färdigställa metron går bra; taken över de tre ingångarna till stationen vid Guadalmedina är nu nästan klara, på båda sidor om rondellen Albert Camus och utanför El Corte Inglés.
Vid de första provkörningarna på sträckorna mellan stationerna Perchel, Guadalmedina och Atarazanas kontrolleras även spårvidd, moträler och andra konstruktioner som nyligen blivit klara och som gör det möjligt för tågen att nå centrum från Carretera de Cadiz och Teatinos.
Den här delen av linjen väntas användas av 18 miljoner resenärer om året när det blir möjligt att åka från Carretera de Cadiz och Teatinos till Alameda Principal, en resa på mindre än 20 minuter. Som jämförelse var 2019, före pandemin, det hittills bästa året för Málagas metro, med 6,877,296 resenärer, nio procent fler än året innan.
Förhoppningen är att metron ska vara i full drift i augusti, lagom till den årliga feria-festen som börjar den 12 i månaden. Junta de Andalucías president, Juanma Moreno, väntas närvara när arbetets sista etapp officiellt inleds.
Källa: SUR in English, mars 2022.
