La nueva Ley de Cambio Climático, que entra en vigor en 2023, supondrá zonas vetadas a los vehículos con altas emisiones.
A partir de 2023, los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, y algunos de más de 20.000, deberán delimitar una zona de bajas emisiones para cumplir con la Ley de Cambio Climático. Esto afectará al menos a 149 municipios del país.
Sin embargo, tres de cada cuatro coches de esos municipios tienen motor de combustión sin ningún tipo de electrificación, según las cifras publicadas coincidiendo con el primer evento de movilidad MOBS.
Esta situación plantea la cuestión de cómo afectará a los coches con las nuevas etiquetas de emisiones A, B y C que circulan a diario por estas ciudades. Estos municipios suman una población de más de 25 millones de personas, el 53% de la población oficial de España.
Aunque no se conoce la normativa local que se aplicará en cada municipio, podría suponer que solo uno de cada cuatro coches pueda circular por determinadas zonas. Los distintos tipos de híbridos representan el 18,4% de los vehículos en España, los eléctricos el 3,9% y los propulsados por GLP/GNC apenas el 2%.
La propuesta del renting
Una de las propuestas para que la gente pueda circular por las zonas de bajas emisiones es facilitar el renting de vehículos híbridos o totalmente eléctricos durante largos periodos, lo que reduciría la antigüedad del parque circulante y también los niveles de emisiones.
Actualmente, una de cada cuatro matriculaciones de coches nuevos corresponde a vehículos de renting, y todo indica que será la modalidad de movilidad que más crezca este año, un 17% más que el año pasado.
Los ayuntamientos tendrán la última palabra sobre cómo se aplicará la ley en su municipio, aunque todos deberán cumplir con la obligación de restringir el acceso y el aparcamiento a determinados tipos de vehículos, entre los que figurarán, evidentemente, los de gasolina o diésel.
Si los municipios superan los niveles de emisiones, el Gobierno podrá emprender acciones legales contra los ayuntamientos.
Íñigo Breña, director de Rentingcoches.com, afirma que el renting desempeñará un papel fundamental en la consolidación del vehículo eléctrico en España. No obstante, como señala, antes es necesario mejorar las infraestructuras para este medio de transporte, ya que actualmente pocas ciudades cuentan con suficientes puntos de recarga.
Fuente: SUR in English, junio de 2022.
