Efter misslyckade försök före den stora årliga festen i augusti och igen till jul ska förlängningen av Malagas tunnelbana nu nå centrum före påskveckan, som börjar den 2 april med palmsöndagen. Möjliga datum under andra halvan av mars diskuteras just nu för invigningen av de nya stationerna Guadalmedina och Atarazanas, nära El Corte Inglés respektive Calle Larios.
Alstom slutförde installationen och testerna av signal- och säkerhetssystemen i slutet av januari, och nu återstår bara att myndigheten för offentliga arbeten lämnar över ansvaret för den nya kilometerlånga sträckan till koncessionsbolaget som ska driva trafiken.
Vallagen föreskriver att officiella invigningar inte får hållas under de 54 dagarna före ett val (i det här fallet kommunalvalet den 28 maj). Den 4 april blir därför sista möjliga datum.
”Tidigare datum som diskuterats gick inte att hålla, men det här scenariot är helt realistiskt”, sade en källa. ”Alla här är överens om att stationerna i centrum ska vara öppna till påsk.”
Myndigheten för offentliga arbeten slutför de sista tekniska och administrativa uppgifter som krävs för överlämnandet. ”Det är en omfattande och komplex dokumentation som intygar att all infrastruktur, alla system och anläggningar har utförts enligt planerna”, sade källan. Processen är nu inne i slutskedet.
Vad har det kostat?
Junta de Andalucías investering i förlängningen av Malagas tunnelbana uppgår till totalt 154.5 miljoner euro, enligt uppgifter från departementet för offentliga arbeten. Den enskilt största kostnaden är 112.8 miljoner för infrastruktur och omgestaltning av båda sträckorna.
Förlängningen har kallats en verklig revolution för rörligheten. Stationen Atarazanas släpper av passagerarna mitt på Alameda Principal, nära Calle Larios, i hjärtat av den officiella rutten för påskprocessionerna, som lockar hundratusentals besökare från Malaga och längre bort.
Källa: SuUR in English, februari 2023
