Selon la proposition du cabinet Berenguer Ingenieros, la construction du port prendra trois ans ; la mairie s’apprête maintenant à remettre le projet au gouvernement régional
Le projet de nouveau port de plaisance de Fuengirola franchit une étape. La mairie a officiellement présenté l’avant-projet, dont le coût est estimé à environ 91 millions d’euros (hors IVA). Le rapport détaillé a été élaboré ces derniers mois par le cabinet Berenguer Ingenieros et estime la durée des travaux à trois ans, comme l’a expliqué la maire, Ana Mula, lors de sa présentation à la fin de la semaine dernière.
« L’entreprise chargée d’élaborer le projet nous a remis ce document, qui comprend une estimation des coûts, une étude financière et même un calendrier possible des travaux », a-t-elle déclaré.
Elle a également expliqué que la mairie allait désormais examiner le document avant de le présenter à la Junta de Andalucía.
Les décisions des autres administrations
La maire a indiqué que la mairie a déjà sollicité un rendez-vous auprès du gouvernement régional pour présenter le document avant d’entamer ce qu’elle a qualifié de « phase la plus compliquée, qui consiste à obtenir les décisions des administrations concernées, à la fois régionales et nationales ».
Le projet consiste à transformer l’infrastructure existante en un port de plaisance ouvert sur le reste de la ville, afin de dynamiser l’économie locale. Il comprend une grande place directement reliée au front de mer et de vastes espaces de promenade bordés de commerces et de restaurants.
Le nombre d’anneaux va presque doubler, passant de 471 à plus de 800. Un quai pour les grands yachts sera également construit, ainsi qu’un mouillage spécial pour les navires de croisière jusqu’à 160 mètres de long et un parking souterrain de plus de 700 places.
« En résumé, tout sera réuni pour que le nouveau port devienne le grand moteur économique et le principal créateur d’emplois de notre commune », a déclaré Ana Mula.
Les démarches administratives
La mairie entend mener à bien les démarches nécessaires pour que les travaux puissent commencer le plus tôt possible.
« Avant de pouvoir construire, nous devons engager ce processus, le plus lent et le plus long de tous, et c’est là que nous avons besoin non seulement de la collaboration de la Junta de Andalucía, que nous avons déjà, mais aussi de la collaboration et du soutien de l’État, qui doit également participer à ce projet », a expliqué la maire.
Par étapes
Selon Ana Mula, les travaux pourraient être réalisés en plusieurs phases. « Nous parlons d’un projet initialement évalué à 91 millions d’euros hors IVA, dont la réalisation devrait prendre trois ans : ce n’est donc pas un calendrier démesuré, c’est très raisonnable. Par ailleurs, nous pensons en principe qu’une phase peut être réalisée sans affecter l’autre, de sorte qu’elles pourront se chevaucher. Nous l’étudierons plus en détail une fois le projet de construction en main. »
Parmi les spécifications techniques à prendre en compte lors de l’appel d’offres figurent la durée de la concession du port, fixée à 40 ans et prolongeable, une surface construite maximale de 30,000 mètres carrés dans l’enceinte portuaire, et l’interdiction de tout usage résidentiel des bâtiments.
Source : Sur in English, octobre 2020
