Volgens het voorstel van het bureau Berenguer Ingenieros duurt de bouw van de haven drie jaar; de gemeente bereidt zich nu voor om het plan aan de regionale regering voor te leggen
Het project voor de nieuwe jachthaven van Fuengirola heeft een stap vooruit gezet. De gemeente heeft nu officieel het eerste plan gepresenteerd voor dit project, dat naar schatting zo’n 91 miljoen euro kost (exclusief btw). Het rapport met alle details is de afgelopen maanden opgesteld door het bureau Berenguer Ingenieros en gaat ervan uit dat de werkzaamheden drie jaar duren, zoals burgemeester Ana Mula eind vorige week bij de presentatie uitlegde.
“Het bedrijf dat de opdracht kreeg om het plan op te stellen, heeft ons dit document bezorgd, met een kostenraming, een financiële studie en zelfs een mogelijk tijdpad voor de werkzaamheden,” zei ze.
Ze legde ook uit dat de gemeente het document nu zal bestuderen voordat het aan de Junta de Andalucía wordt voorgelegd.
Besluiten van andere overheden
De burgemeester zei dat de gemeente al een afspraak met de regionale regering heeft aangevraagd om het document te presenteren, voordat wordt begonnen aan wat zij “de meest ingewikkelde fase” noemde: “het verkrijgen van besluiten van de betrokken overheden, zowel regionaal als nationaal”.
Het basisplan is om de bestaande infrastructuur om te vormen tot een jachthaven die openstaat voor de rest van de stad, met als doel de lokale economie te stimuleren. Het omvat een groot plein dat rechtstreeks aansluit op de boulevard en ruime wandelgebieden met winkels en restaurants.
Het aantal ligplaatsen verdubbelt bijna, van 471 naar meer dan 800. Er komt ook een kade voor grote jachten, een speciale aanlegplaats voor cruiseschepen tot 160 meter en een ondergrondse parkeergarage voor ruim 700 voertuigen.
“Kortom, er komt alles wat nodig is om de nieuwe haven de belangrijkste economische motor en banenmotor van onze stad te maken,” zei Ana Mula.
Administratieve procedures
De gemeente wil de nodige procedures doorlopen zodat de bouw zo snel mogelijk kan beginnen.
“Voordat we kunnen gaan bouwen, moeten we dit proces in gang zetten, dat het traagste en langste van allemaal is. Daarvoor hebben we niet alleen de medewerking van de Junta de Andalucía nodig, die we al hebben, maar ook de medewerking en steun van de Staat, die eveneens aan dit project moet deelnemen,” legde de burgemeester uit.
In fasen
Mula zei dat de bouw in verschillende fasen kan worden uitgevoerd. “We hebben het over een project dat aanvankelijk op 91 miljoen euro exclusief btw wordt geraamd en naar verwachting drie jaar in beslag neemt, dus dat is geen overdreven termijn. Dat is heel redelijk. Bovendien denken we dat de ene fase in principe kan worden uitgevoerd zonder de andere te hinderen, zodat ze elkaar kunnen overlappen. Dat bekijken we verder zodra we het bouwproject hebben.”
Tot de technische voorwaarden waarmee bij de aanbesteding rekening moet worden gehouden, behoren de duur van de concessie voor de haven, vastgesteld op 40 jaar met mogelijkheid tot verlenging; dat de maximale bebouwing binnen het havengebied niet meer dan 30.000 vierkante meter vloeroppervlak mag bedragen; en dat geen van de gebouwen een woonfunctie krijgt.
Bron: SUR in English, oktober 2020
