Według projektu firmy Berenguer Ingenieros budowa portu potrwa trzy lata; ratusz przygotowuje się do przekazania planu rządowi regionalnemu
Projekt nowej przystani jachtowej w Fuengiroli zrobił krok naprzód. Ratusz oficjalnie przedstawił wstępny plan przedsięwzięcia, którego koszt szacuje się na około 91 milionów euro (plus IVA). Raport ze wszystkimi szczegółami przygotowała w ostatnich miesiącach firma Berenguer Ingenieros; przewiduje on, że prace potrwają trzy lata – wyjaśniła burmistrz Ana Mula podczas prezentacji pod koniec ubiegłego tygodnia.
„Firma, której powierzono opracowanie planu, przekazała nam dokument zawierający szacunkowy koszt, analizę finansową, a nawet możliwy harmonogram prac” – powiedziała.
Wyjaśniła też, że ratusz przeanalizuje dokument przed przedstawieniem go Junta de Andalucía.
Decyzje innych urzędów
Burmistrz poinformowała, że ratusz wystąpił już o spotkanie z rządem regionalnym, aby zaprezentować dokument przed rozpoczęciem – jak to określiła – „najbardziej skomplikowanego etapu, czyli uzyskania decyzji zaangażowanych urzędów, zarówno regionalnych, jak i krajowych”.
Zasadniczy plan zakłada przekształcenie istniejącej infrastruktury w przystań otwartą na resztę miasta, co ma pobudzić lokalną gospodarkę. Przewiduje duży plac połączony bezpośrednio z nadmorską promenadą oraz przestronne ciągi spacerowe ze sklepami i restauracjami.
Liczba miejsc cumowniczych niemal się podwoi – z 471 do ponad 800. Powstanie też nabrzeże dla dużych jachtów, specjalne miejsce postojowe dla statków wycieczkowych o długości do 160 metrów oraz podziemny parking na ponad 700 pojazdów.
„Podsumowując, będzie tu wszystko, czego potrzeba, by nowy port stał się głównym motorem gospodarczym i źródłem zatrudnienia w naszym mieście” – powiedziała Ana Mula.
Procedury administracyjne
Ratusz zamierza przeprowadzić niezbędne procedury tak, by prace budowlane mogły się rozpocząć jak najszybciej.
„Zanim zaczniemy budować, musimy rozpocząć ten proces, najwolniejszy i najdłuższy ze wszystkich, i właśnie tu potrzebujemy nie tylko współpracy Junta de Andalucía, którą już mamy, ale także współpracy i pomocy państwa, które również musi uczestniczyć w tym projekcie” – wyjaśniła burmistrz.
Etapami
Mula powiedziała, że budowa mogłaby być realizowana etapami. „Mówimy o projekcie wstępnie wycenionym na 91 milionów euro plus IVA, którego realizacja ma potrwać trzy lata, więc nie jest to przesadny harmonogram. To bardzo rozsądne. Co więcej, wstępnie uważamy, że jeden etap można realizować bez wpływu na drugi, więc mogą się one nakładać. Przyjrzymy się temu dokładniej, gdy będziemy mieć projekt budowlany”.
Wśród specyfikacji technicznych, które zostaną uwzględnione w przetargu, znajdują się okres koncesji na port, ustalony na 40 lat z możliwością przedłużenia, maksymalna dopuszczalna zabudowa na terenie portu – nie więcej niż 30 000 metrów kwadratowych powierzchni zabudowy – oraz zakaz przeznaczania któregokolwiek budynku na cele mieszkalne.
Źródło: Sur in English, październik 2020
