Bygget av Madring, Madrids framtida Formel 1-bana, går enligt plan efter att banan i veckan klarat FIA:s granskning.
Arbetet har redan inletts på Pit Building, en central byggnad som ska rymma stallens garage, FIA:s tekniska utrymmen och den exklusiva VIP-loungen Paddock Club. Samtidigt fortskrider bygget av själva banan, där det första av tre asfaltslager just nu läggs.
Enligt Marca besökte FIA:s representanter nyligen den nya stadsbanan, som kombinerar nybyggda partier med befintliga allmänna vägar. Av banans totalt 5 470 meter kommer omkring 1 500 meter att gå på allmänna gator i Madrid, tillsammans med flera vägar inom IFEMA, stadens stora mäss- och kongressanläggning nära flygplatsen.
Trots rykten på senare tid—främst från Italien—om att bygget skulle ligga efter tidsplanen har FIA bekräftat att alla granskningskrav är uppfyllda. Det finns inga tecken på förseningar, och banan väntas bli klar i tid till Spaniens Grand Prix, som är planerat till den 11–13 september 2026.
Madrid och Barcelona kan samsas i F1-kalendern
Säsongen 2026 blir det sista året i Barcelonas nuvarande kontrakt; Circuit de Barcelona-Catalunya har arrangerat Spaniens Grand Prix sedan 1991. Madrid blir officiell värd för Spaniens Grand Prix från 2026 till 2035, men både Madrid och Barcelona kommer att finnas med i kalendern 2026.
Enligt Marca går förhandlingarna om en förlängning av Barcelonas kontrakt i positiv riktning. Om de bekräftas kan det bli tre Formel 1-lopp på Iberiska halvön 2027: Madrid, Barcelona och Portimão i Portugal.
Källa: CapitalMadrid, december 2025
