De bouw van Madring, het toekomstige Formule 1-circuit van Madrid, verloopt volgens plan nu het deze week met succes de keuringstests van de FIA heeft doorstaan.
De werkzaamheden aan het Pit Building zijn al begonnen, een belangrijk gebouw met de teamgarages, technische ruimtes van de FIA en de exclusieve VIP Paddock Club. Ook de aanleg van de baan zelf vordert: momenteel wordt de eerste van drie asfaltlagen aangebracht.
Volgens Marca bezochten FIA-functionarissen onlangs het terrein van het nieuwe stratencircuit, dat nieuw aangelegde delen combineert met bestaande openbare wegen. Van de in totaal 5.470 meter baan loopt ongeveer 1.500 meter over openbare straten in Madrid, plus enkele wegen binnen IFEMA, het grote beurs- en congrescentrum van de stad bij de luchthaven.
Ondanks recente geruchten, vooral uit Italië, dat de bouw achter op schema zou liggen, heeft de FIA bevestigd dat aan alle keuringseisen is voldaan. Er zijn geen aanwijzingen voor vertraging en het circuit zal naar verwachting op tijd klaar zijn voor de Grand Prix van Spanje, gepland op 11–13 september 2026.
Madrid en Barcelona mogelijk naast elkaar op de F1-kalender
Het seizoen 2026 is het laatste jaar van het huidige contract van Barcelona; het Circuit de Barcelona-Catalunya organiseert de Grand Prix van Spanje sinds 1991. Madrid wordt van 2026 tot en met 2035 de officiële gastheer van de Grand Prix van Spanje, al staan in 2026 zowel Madrid als Barcelona op de kalender.
Volgens Marca verlopen de gesprekken over een verlenging van het contract van Barcelona positief. Als dat wordt bevestigd, kunnen er in 2027 drie Formule 1-races op het Iberisch Schiereiland zijn: Madrid, Barcelona en Portimão in Portugal.
Bron: CapitalMadrid, december 2025
